Bahnprivatisierung: Is' nicht!
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Eine nachhaltige Verkehrspolitik braucht eine öffentliche Bahn, die einen preiswerten, attraktiven und flächendeckenden Schienenverkehr anbietet. Eine Bahn, die Renditeinteressen privater Investoren folgt, kann dies nicht gewährleisten.
Deshalb muss die Bahnprivatisierung verhindert werden.
Bahnprivatisierung hängt Städte ab
Eine Studie der Beratungsfirma KCW hat ergeben, dass 2/3 aller IC-Züge beim Einstieg privater Investoren bei der Bahn wegfallen würden. In den letzten 5 Jahren wurde von der Bahn bereits bei 14 Städten der Anschluss ans Fernverkehrsnetz gestrichen. Die Folge ist, dass immer mehr ursprüngliche Fernverkehrsverbindungen vom Regionalverkehr aufgefangen werden müssen.
Die Frankfurter Rundschau hat heute eine sehr anschauliche Grafik dieser Entwicklung abgedruckt (siehe untenstehenden Link).
Mehr zum Thema: www.fr-online.de/in_und_ausland/wirtschaft/aktuell/?em_cnt=1317131
Kommentare (1)
Auch SPIEGEL-online berichtet über das Gutachten:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,546813,00.html
