Bahnprivatisierung: Is' nicht!
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Eine nachhaltige Verkehrspolitik braucht eine öffentliche Bahn, die einen preiswerten, attraktiven und flächendeckenden Schienenverkehr anbietet. Eine Bahn, die Renditeinteressen privater Investoren folgt, kann dies nicht gewährleisten.
Deshalb muss die Bahnprivatisierung verhindert werden.
Hansen kündigt Personalabbau an - Mehdorn pfeift ihn zurück
Kaum Arbeitsdirektor bei der Bahn, kündigt der ehemalige Transnet-Chef Hansen Personalabbau und Rationalisierungen an. Sein (neuer?) Chef Mehdorn sieht sich gezwungen, ihn zurückzupfeifen, schließlich hat der Bundestag der Kapitalprivatisierung bei der Bahn noch nicht zugestimm.
Aber in welche Richtung die Reise nach dem Privatisierungsbeschluss gehen dürfte, wurde durch Hansens Äußerungen klar. Vorbild für ihn sind die kleinen Privatbahnen im Regionalverkehr, bei denen der Lokführer auch für die Reinigung des Zuges zuständiig ist.
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